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一说起我的家乡-----湖北襄阳，大家最先想到的可能是金庸笔下的襄阳城，又或是著名典故三顾茅庐的发生地。总而言之，大家对襄阳的印象主要停留在它是一座历史文化名城，而对一个迈向工业化和现代化的省域副中心城市不甚了解，现在就让作为襄阳人的我来为你们揭开这层神秘的面纱。
首先我先向大家解释一下襄阳市的名称转变：2010年12月2日，经国务院批复同意，湖北省襄樊市更名为襄阳市。原襄樊市襄阳区更名为襄阳市襄州区。也就是原来襄阳只是襄樊市的一个区，而现在是代表整个市了。
襄阳拥有优越的区位条件
襄阳位于湖北省西北部，被人们誉为汉江上的一颗璀璨明珠。长江最大的支流汉江，在丹江口以下进入襄阳市境，变成了一条能承载300吨级船只的黄金水道。“一条汉江、两座机场、三条铁路、四通八达公路”是襄阳水、陆、空立体交通的写照，以我市为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联，可与1000公里左右的大城市朝发夕至。
在中国共产党的领导下，经过了建党90周年的发展，特别是改革开放33年来的发展，襄阳发生了巨大的变化，逐步成为“产业特色鲜明、交通优势明显、科教实力雄厚、发展潜力强劲”的城市。在湖北省第九次党代会提出了加快“一圈一江两路两个副中心”建设的重大战略部署，而襄阳就是两个副中心之一。2005年8月，《福布斯》中文版正式对外公布了“2005年中国大陆最适合开设工厂的城市”的最终榜单，襄阳市排名第4名。
说到襄阳的工业，是以汽车产业为龙头，电力、高新技术、纺织、食品等四大支柱产业为支柱，建材、冶金、化工等原材料工业以及地方特色工业全面发展的新型产业体系。而作为一个襄阳人，我在20年的成长过程中也见证了襄阳工业的发展，给我印象最深的便是襄阳工业支柱----汽车产业以及最近几年内引进的深圳工业园项目。
印象之汽车产业
襄阳市一直是东风公司的重要轻型商用车、中高档乘用车和新能源汽车的生产基地，国家汽车动力和部件制造基地。2009年，襄阳实现整车产量33.5万辆，发动机产量42万台，规模以上汽车工业产值703亿元。目前，襄阳市有汽车及零部件企业300多家，形成以东风股份、风神襄阳、东风康明斯、东风德纳车桥、神龙襄阳工厂等五大整车及主机厂为核心，涵盖近万种零部件的完整汽车产业链，拥有15万辆轻型商用车、10万辆中高档轿车和40万台发动机的产能。
小时候，我就十分喜爱襄阳的出租车----富康车，它是由本地的神龙汽车有限公司自产的汽车，跟其他很多城市的出租车相比，它相对较圆，没有十分规矩的直线条，也没有那尖尖的车头。而我总是很天真地把它与我们的国宝相提并论，因为都是圆圆的、胖胖的，很可爱，它的红色车色也让我感到很温馨。我们的高中数学老师甚至把它买下当私家车来开，来这里上学之后，就很少看到富康车了，偶尔在街上看到，我就会兴奋得指着那个车向同学说道，脸上洋溢的满是自豪。记得有次看电视，中国康明斯公司总经理激动地说到：“美国康明斯总部开会是以美国时间为准，我常常三更半夜爬起来参加视频会，由于襄阳工厂近几年业绩突出，现在美国康明斯总部开会以襄阳时间为准。”当时一旁的市长欣然落泪，我想他大概看到襄阳汽车的发展，也倍感欣慰吧！
到目前为止，东风汽车公司已累计在襄阳投资70多亿元，使襄阳成为湖北千里汽车走廊的中心，成为东风公司轻型商用车、中高档乘用车等整车和关键零部件总成的主要生产基地，汽车工业聚集度居全国十大汽车工业城市前列。东风襄阳基地产生了磁石效应，日产、法国标致雪铁龙、美国康明斯、德纳、日本康奈可等多家跨国公司先后大规模投资襄阳汽车产业，仅日产投资就达33亿多元。2004年9月29日下线了新款高档轿车——天籁，我也曾有幸坐过。不知道其他人有没有这种感受，坐在家乡生产的汽车上有种家的感觉，据我所知，有很多在外工作的襄阳人都喜欢买襄阳生产的车，大概也是如此。
在第六届北京国际纯电动车、混合动力车暨清洁能源汽车及零部件展览会上，位于湖北省中部的襄阳市宣布，未来五年，襄阳市将与东风汽车公司合作，共同努力把该市建设成为100万辆级整车和发动机、变速箱及汽车电子等零部件制造基地，形成区域性新能源汽车产业链和价值链。所以说，襄阳汽车产业的发展潜力是无限的！
“深圳工业园”落户襄阳
襄阳为了强化产业支撑 实施“百亿工程”，主动出击积极承接了深圳产业转移。从去年起，就开始了优化投资环境、主动承接产业转移、搭建投资平台的工作。去年秋季，襄阳市出台了工业项目审批流程优化方案，通过“三减”即：减程序、减费用、减时间，达到“低成本、零障碍、高效率”的目的，打造阳光新政，建设服务型政府，使投资建厂的行政成本大幅度降低。市委书记先后3 次组团亲自赴深圳拜访企业，寻求合作，探索产业移之路，实现共赢。先后引来3 批400 多名深圳客商到襄阳参观考察，达成了部分合作意向。
今年初，兴建了襄阳工业园，深圳市派团到襄阳考察。让深圳感动的是，现任湖北省委书记李鸿忠是深圳的老市委书记，老书记冒着暴雨专程从省会武汉赶过来会见深圳考察团一行；让深圳激动的是，襄阳市对这次考察活动如此重视、如此热情，给了考察团很高的接待规格和礼遇。随着湖北省省长李鸿忠话音“我现在宣布：湖北深圳工业园开工。”至此，“深圳工业园”正式落户襄阳，这也是在湖北设立的首家深圳工业园。
湖北深圳工业园位于襄阳市襄阳工业园内，位于张湾镇魏庄村，东起寺湾收费站，西至市内环线，南接汉丹铁路，北至高新产业园，规划面积为8.5平方公里，建成区域面积1500亩。园区建设工程建设周期为三年，园区建设投资总概算约为17亿元。2008年为一期工程，计划投资79623万元，建设完成3.2平方公里起步区的主干道路网建设和基础配套服务设施工程,具备企业入驻备件;2009年为二期工程,计划投资33487万元,建设完成2平方公里的路网建设和基础配套服务设施工程,并对一期工程进行完善和提高;2010年三期工程,计划投资金55248万元,建设完成3.3平方公里的路网建设和基础配套服务设施工程,全面建成工业园区。
这两年，我都在外求学，只有在假期才能回到襄阳，不过我也是在时时刻刻关注着家乡的发展，深圳工业园也在这两年内快速的建成，我相信引进了产业转移，襄阳会借着深圳这股雄风快速的崛起于美丽中国的中部，为国家的中部崛起战略再添辉煌成果。迎四海诸葛襄阳“群英会”，借五洲东风秦巴展新姿。诸葛智慧之乡的襄阳人民正众志成城，抢抓机遇,全面建设小康社会,奋力把襄阳由历史上的兵家必争之地建成工商家必争之地。
值此中国共产党建党90周年之际，以家乡湖北襄阳工业的发展变化一文来纪念伟大的中国共产党的诞辰！